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C'était hier soir...

Dès mon arrivée à Serrières en 2002, la configuration des lieux autour de la gare des Deurres m'a posé question. En particulier ce pont passant sur les Battieux, qui relie un hangar à un quai de chargement, et qui est utilisé aujourd'hui comme lieu d'entreposage de vieilles voitures.

Il y avait aussi une passerelle plus étroite enjambant de la même manière les Battieux, reliant le hangar au site Noyers 1-3. La passerelle a été démolie lors de la construction de la maison rouge. Mais elle apparaît encore sur l'excellente carte interactive de Swisstopo offerte par la commune de Neuchâtel.

G = Gare des Deurres
H = Hangar
1-3 = Noyers 1-3 (maison rouge) ancien site d'entreposage de bois
Quai = quai de chargement aujourd'hui utilisé à l'entreposage de vieilles
voitures

Ces installations sont liées à l'ancienne fabrique de papier située au fond du vallon, et qui a cessé ses activités en 1981. Au début du 20e siècle la fabrique de papier acheminait ses marchandises par le funiculaire Suchard reliant le fond du vallon à la gare de Serrières. Entre la fabrique de papier et le funiculaire circulaient des wagonnets sur un réseau à voies étroites. Les wagonnets devaient traverser le terrain des moulins Bossy. En 1912 suite à une brouille - les convois "papeterie" étaient accusés d'endommager les aiguillages "Bossy" - les wagonnets furent interdits de passage.

C'est alors que les responsables de la papeterie s'adressèrent à la compagnie "Jura-Neuchâtelois", demandant qu'une voie individuelle fut aménagée en gare des Deurres. Les installations que nous pouvons observer encore aujourd'hui sont les vestiges des activités de la papeterie entre le vallon et les Deurres. Le site Noyers 1-3 où conduisait le petite passerelle était consacré à l'entreposage du bois. Un funiculaire dont vous voyons encore les vestiges au fond du vallon, reliait la partie vallon à la partie Battieux de la papeterie.

Prix: 212'000 francs en partie à charge des CFF.
Le viaduc, l'ancienne et la nouvelle passerelle, ainsi que quelques vues des travaux, en 16 photos ici