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Un groupe de Suisses alémaniques arrive. la première personne retire prestement le pied engagé dans la cabine et regarde avec perlexité le reste du groupe. Ils se décident à monter. 3 jeunes suivent. Même hésitation. Non, les autres compartiments c'est pas mieux! Ils montent en rigolant. Une personne arrive. Hésitation, puis voyant que les autres ont osé, se dit qu'il peut y aller et monte. Je les réjoints. Lors du trajet de petites secousses. Légère tension chez les passagers. Maxime gravit la pente, sommes à la gare.

Le phénomène que j'avais déjà remarqué et signalé il y a 2 jours s'est encore accentué. Comparez les photos. Il se peut que les responsables, face au problème, aient pris la décision de le faire quand-même circuler. Mieux vaut en effet un Fun'ambule déséquilibré que pas de Fun'ambule du tout. Il pourrait quand-même y avoir un avis, une affiche, quelque chose informant la population et les passagers. Sur le site des Transports publics néant.

L'explication est enfin venue, merci l'Express et L'Impartial du 4 mars! Merci aussi à PoPov.

«Le problème provient du boîtier électronique qui commande l'hydraulique responsable du réglage de l'inclinaison des cabines», explique Pierre Moser, responsable des services techniques des Transports publics du Littoral neuchâtelois (TN). «L'incident s'est produit au moment du réenclenchement de l'installation après la révision.»

Après analyse du problème, les TN ont décidé d'envoyer l'appareillage défectueux en Allemagne, chez son fabricant. «Nous ne savons pas quand il nous reviendra», déclare Aline Odot, qui suggère de ne pas trop s'en étonner: «Même s'il est exploité commercialement, le Fun'ambule garde son caractère de prototype.»

Le site des TN en est encore à l'avis d'interruption du 20 au 25 février. Un service public qui ne semble pas pressé d'informer la population !