ZebraBlog Sugus

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mercredi 16 janvier 2008

De la luzerne au steak sans passer par la vache

steak

Il est aberrant d'utiliser des vaches pour fabriquer des steaks ou du lait. Les vaches c'est très compliqué, ça a des maladies, ça demande beaucoup de gens pour s'en occuper, ça demande énormément de soins. Pourquoi pas supprimer la vache et passer directement de la luzerne au lait ? Et cultiver des cellules qui permettent de faire des steaks de bien meilleure qualité, beaucoup moins filandreux, et avec une structure parfaite comme les meilleurs filets, et qui pousseraient sur des milieux artificiels.

Mais si on cultivait des cellules pour faire des steaks sans passer par la vache, pourquoi ne pas cultiver des cellules humaines, ce qui donnerait des steaks humains, viande totalement adaptée à notre corps puisque de type humain, sans être cannibale !

Ainsi s'exprimait André Langaney, généticien et anthropologue : Serez-vous prêts, demain, à consommer des aliments de synthèse, provenant d'animaux clonés. C'était ce matin à Radio Public sur la RSR.

Voir aussi La viande humaine est le meilleur aliment possible!

Steaks sur pattes Jean et Nathalie

mardi 15 janvier 2008

Stars and Stripes entre Courgevaux et Münchenwiler

"Stars and Stripes" [1] en musique.

Merci Wikipedia.

Notes

[1] The Star-Spangled Banner (La Bannière étoilée) est aussi un poème de Francis Scott Key, écrit juste après la guerre de 1812 qui opposait les États-Unis à l'Empire britannique. La musique est une chanson populaire anglaise "To Anacreon in Heaven". Il est devenu hymne national américain en 1931. Voir Wikipedia.

dimanche 13 janvier 2008

Les balais des CFF

Pas question de la propreté des trains, bien que... Mais des balais tout beaux tout neufs que les CFF ont installés sur la ligne Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds, en remplacement des vieux, victimes des intempéries. Il faut dire que les tunnels sont anciens et pas bien larges. Celui du Gibet[1] près de la station des Deurres (Neuchâtel) date de 1860. Les trains étaient-ils plus étroits à cette époque ? Était-on moins préoccupé de sécurité qu'aujourd'hui ? Nul ne semblait alors penser au risque que quelqu'un sorte un bras, pire la tête, juste avant l'entrée du tunnel.

La méthode est brutale, mais efficace : un coup de balai bien placé renvoie tout ce qui dépasse à l'intérieur du wagon ! Le problème ne sera plus d'actualité, lorsque roulera sur cette ligne, du nouveau matériel ne permettant plus l'ouverture des fenêtres. Mieux, lorsque le TransRun nous montera à la Tchaux en 12 minutes seulement !

Notes

[1] Le tunnel se nomme Le Gibet en souvenir de l'ancien gibet de la ville de Neuchâtel. Un Prussien, en balade dans le coin en 1802 racontait : "En sortant de la ville, nous aperçûmes un gibet auquel se balançait le corps d'un pendu. Il y était depuis quelques semaines déjà." On l'a retiré depuis, je vous rassure. Reste juste une plaque à gauche en entrant dans le tunnel, une plaque en souvenir des suppliciés de Neuchâtel.

Bons et mauvais esprits en Appenzell

klause

"C'est une fièvre qu'on ne peut pas décrire. Elle vous prend..."
Cela se passe à Urnäsch (Appenzell AR) Le dernier jour de l'an à 5h du matin. Les Kläuse arrivent dans la neige et le vent... pour chasser les esprits.

Un fascinant petit documentaire de la TSR Bons et mauvais esprits. Dépaysement garanti !

Fait partie de la série Suisse mystérieuse, courts documentaires passés sur la TSR à la période des fêtes. Tous peuvent être visionnés sur le site.

En juin 2007 j'avais fait un billet sur les Silvesterkläuse, tradition appenzelloise encore bien vivante.