ZebraBlog Sugus

C'est à Pontarlier.

Cette photo de Bernard Henry est parue dans l'image du jour de L'Impartial, édition du 21 septembre 07.

(Plusieurs s'étaient intéressés à la voix féminine "massacrant" les noms des arrêts dans les bus lausannois. Je réactualise ce billet du 20 août avec réponse à la question posée.)

Il m'arrive d'utiliser les transports publics lausannois et d'apprécier l'annonce des arrêts par haut-parleur. Il m'arrive aussi de sursauter à la prononciation pas très... "couleur locale" de certains arrêts !

Parfois le décalage est énorme, parfois juste une question d'intonation. Même des noms simples comme la Sallaz ou la Riponne, ça ne s'annonce pas n'importe comment ! Il y faut la manière !

Il m'a semblé aujourd'hui reconnaître la voix féminine du système ReadSpeaker, telle qu'on peut l'entendre sur AgoraVox. Mais ReadSpeaker est destiné aux sites web plutôt qu'aux bus et trolleys lausannois. Quelqu'un connaît-il le système utilisé ?

Merci Alain Hubler qui a répondu à la question :

"Le système utilisé pour la synthèse vocale aux tl est "Elan TTS", du groupe Acapela-Speech, fournisseur de technologies de synthèse de la parole à partir du texte."

Pourquoi ne pas avoir demandé à une lausannoise qui saurait faire ça avec l'accent (enregistrement) ?

"Le mp3 enregistré demande davantage de moyens (enregistrement en studio, disponibilité de la personne..) que la solution retenue, dans laquelle la voix est directement générée à partir d'un fichier texte. En outre, cette solution permet une plus grande flexibilité en cas d'annonce urgente (par exemple la nuit ou en week-end): une annonce peut être créée et diffusée très rapidement par un collaborateur de gestion du trafic."

Dommage quand-même pour l'accent ;-)

Photo Nadya Peek

Le 23 août cmic racontait son aventure en gare de Genève: Après avoir raccompagné des amis au train "j’ai filmé les derniers wagons qui filaient au loin. A ce moment, des agents en uniforme se sont approchés de moi et m’ont intimé l’ordre d’arrêter immédiatement de filmer, faute de quoi ils seraient en droit de détruire la carte photo..." Lire la suite.

J'ai alors repris ici cette question qui m'intéressait : est-il autorisé de filmer ou prendre des photos dans les gares suisses ?

Il est ressorti des commentaires une certaine ambiguïté liée au caractère d'espace public privé que constitue une gare. Mais personne n'a pu trouver aucune interdiction d'y filmer ou prendre des photos. Le personnel qui j'ai interrogé n'a jamais entendu parler d'une telle interdiction. Martouf signale le règlement affiché en gare de Neuchâtel : il est interdit de s'asseoir par terre, de faire des manifs, de la pub ou de déranger avec sa musique. Il n'y est pas question de film ni de photo.

Christophe précise encore que dans les dispositions d'exécution de l'ordonnance sur les chemins de fer (pavé de plus de 400 pages!) il n'est nulle part fait mention d'une interdiction de photographier ou filmer.

J'en déduis que ce qui n'est pas interdit est autorisé, avec les mêmes restrictions que dans l'espace public.

Petit rappel de Christophe à l'attention des photographes: "Il est interdit de traverser les voies, de se mettre sur les voies, etc... pour pouvoir prendre "the" photo du mois. Et si on est proche du bord de la voie, il est conseillé de porter un gilet orange et de faire un petit signe au mécano qui saura ainsi que vous l'avez vu et ne déclenchera pas le freinage d'urgence en pensant à un désespéré prêt à se jeter sous son train.''

Photo : train français en gare de la Chaux-de-Fonds.

À voir sur le site de la ville de Genève.

Et aussi les coulisses du tournage.

Ce clip a été réalisé par le SIS de la Ville de Genève avec la participation de trois autres corps professionnels de suisse romande (SPSL - Lausanne, SIS des Montagnes Neuchâteloises et SIS Neuchâtel),et le concours de la police cantonale vaudoise.

"En contribuant à la diffusion du clip, vous devenez partenaire de vos pompiers, vous pouvez ainsi nous aider à sauver des vies."

C'est quoi le numéro des pompiers ?

Merci BurningHat