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Chiffres ahurissants concernant le biocarburant

Par Sugus, vendredi 16 juin 2006 à 11:20 :: Suissitude :: lien permanent 176

C'était au Grand 8 de ce matin sur la RSR.

Une grande partie des biocarburants sont produits à base de canne à sucre, tournesol, colza.

En termes de terres agricoles, une bagnole consomme 10 fois ce que consomme un être humain au niveau biologique.

Il faut 1 hectare de terres cultivables pour produire 1 tonne de pétrole (en tenant compte de la consommation de la chaîne de production/distribution).

Pour couvrir la consommation suisse il faudrait 5 millions d'hectares de terres cultivables ou une fois et demi la surface du territoire suisse.

Si on consacrait la totalité des terres cultivables suisses à la production essence/diesel on parviendrait à couvrir... 4% de nos besoins!

Effet pervers: celui qui roule au biocarburant a tendance à pousser sa consommation car il a l'impression de rouler propre!

Le vrai progrès sera un biocarburant produit à base de déchets.

Et la vraie solution à cours terme: rouler moins!

Suite au commentaire de Syklop: oui, "c'est toujours ça de pris en matière d'écologie et d'indépendance énergétique. En plus, ça apporte une alternative de production rentable aux agriculteurs." C'était aussi le sens de l'émission, mon raccourci laisse une impression négative des biocarburants, il s'agit seulement d'en montrer les limites. Merci Syklop.

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Vos commentaires...

1. Le vendredi 16 juin 2006 à 12:09, par syklop

Suis en train d'écouter l'émission en background...
En attendant : Tiens, ton blog a changé de look. J'aime bien la bannière.

A première vue, j'ai été très surpris des chiffes que tu cites. Avant d'écouter l'émission, je me dis que même si la capacité de la Suisse à produire du bio-carburant est négligeable par rapport à la consommation indigène, c'est toujours ça de pris en matière d'écologie et d'indépendance énergétique. En plus, ça apporte une alternative de production rentable (pour l'instant) aux agriculteurs.

Pas le temps de finir d'écouter l'émission pour l'instant. Je continuerai mon commentaire plus tard ;-)

2. Le vendredi 16 juin 2006 à 12:48, par Sugus

Merci Syklop de cette remarque :-)
J'ai complété mon billet

3. Le vendredi 16 juin 2006 à 18:33, par Joël

On sait que ce n'est pas la panacée.
On sait qu'il n'y a pas de panacée mais il faut bien explorer toutes les voies. C'est bien d'avoir qq chiffres comme ceux-ci pour réfléchir.

4. Le vendredi 16 juin 2006 à 19:17, par CA

Ben j'y vois quand même un danger. Si cela paie bien, et il y a de fortes chances pour que le biocarburant suive le prix du pétrole, les cultivateurs de pays moins favorisés poussent la culture du colza, canne à sucre, tournesol, au détriment de cultures nourricières... et devront importer, à quels prix, des produits de 1ère nécessité qu'ils seraient à même de produire. Le serpent qui se mord la queue...

5. Le vendredi 16 juin 2006 à 20:17, par Sugus

Joël: Oui il faut explorer toutes les voies, c'était aussi le sens des propos des intervenants.

CA: Cela peut être une tentation en particulier dans les pays pauvres. Où déjà certaines cultures d'exportation qui sont encouragées pour faire entrer des devises étrangères.

6. Le samedi 17 juin 2006 à 14:26, par meinmein

Quelques remarques concernant l'utilisation des véhicules automobiles. Rouler moins est évidemment une excellente solution, mais souvent on attend des autres qu'ils le fassent. J'ai une autre proposition qui va faire grincer quelques dents. On pourrait par exemple limiter la cylindrée de tous les véhicules à 1000 cm3 et demander aux constructeurs que la consommations ne dépasse pas 4 à 5 ltrs aux cent km. Bien sûr pour les véhicules utilitaires, camions etc, on adapterait en fonction. Technologiquement, ça ne pose aucun problèmes et ce serait efficace immédiatemment, bien sûr, ce serait la dispariton des ferrari et autres bolides de nos routes, mais pour rouler aux limitations de vitesse actuelles, 1000cm3 et 50 CV c'est suffisant. On réduirait ainsi la dépendance au pétrole d'environ 20 % rapidement. Mais qui parmi nos politiciens oseraient lancer une idée pareille.

7. Le samedi 17 juin 2006 à 18:27, par Sugus

Excellente idée! excellente mesure! Mais en effet quel politicien osera lancer l'idée? Faudra quand-même bien qu'on y vienne!

8. Le lundi 19 juin 2006 à 09:51, par Jean

Rouler moins ...j'habite à la campagne , à 5 km du commerçant le plus proche , à 40 km de Toulouse .

9. Le lundi 19 juin 2006 à 10:40, par Sugus

Oui Jean, tu fais partie des personnes pour qui rouler est indispensable, nul ne le conteste.
Reste qu'il y a un gros potentiel de diminution de l'usage de la voiture sans diminution du confort. Et un gros potentiel de progrès technologiques: voitures moins gourmandes, carburants alternatifs, etc. Mais on voit que les progrès qui déjà ont été faits en matière de consommation énergétique, au niveau de la charge sur l'environnement, sont annulés par l'augmentation du parc automobile. C'est sur tous les fronts qu'il faut agir. Et ne pas tomber dans des combats idéologiques justifiés par des cas particuliers.

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